|
| Wednesday, 13 July 2016, 14:00 HKT/SGT | |
| |  | |
Source: Grundfos | |
|
|
|
|
| ทางด่วน Jingxin หรือ G7 มีจุดเริ่มต้นของมันในปักกิ่ง เมืองหลวงของจีน |
Denmark, July 13, 2016 - (ACN Newswire) - ทางด่วน Jingxin ขยายจากปักกิ่งสู่อุรุมชี ระยะทาง 2,500 กิโลเมตรข้ามทะเลทรายโกบี ภูเขาและมหานคร สถานีสูบน้ำจากกรุนด์ฟอสทำให้มีน้ำจืดใช้ตลอดทาง
จีนยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โอกาสเกิดขึ้นมากมายตั้งแต่ตะวันออกสู่ตะวันตก และประเทศยักษ์ใหญ่ต้องการโครงสร้างพื้นฐานที่ดีเยี่ยมเพื่อเชื่อมโยงเมืองที่กำลังเติบโตทั้งหลายของตน ทางด่วน Jingxin เชื่อมโยงปักกิ่งกับอุรุมชี ซึ่งเป็นเมืองหลักในเขตปกครองตนเอง Xinjiang Uygur ในฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของจีน เมื่อเสร็จสิ้นแล้ว มันจะขยายไปมากกว่า 2,500 กิโลเมตรและตัดผ่านเขตภูเขาและทะเลทรายที่ไกลโพ้นและกว้างขวาง ส่วนหนึ่งของการเดินทางนั้นผ่านทะเลทรายโกบีที่ซึ่งการเกิดน้ำจืดเป็นเรื่องยากที่จะเอ่ยถึงน้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม สถานีสูบน้ำแบบสำเร็จรูปสิบสถานีจากกรุนด์ฟอสมีบทบาทที่สำคัญในทั้งระยะยาวและระยะสั้น โดยการทำให้มีน้ำใช้สำหรับคนงานก่อสร้างในขณะนี้ และช่วยดับกระหายแก่ผู้เดินทางได้ในอนาคต สถานีสำเร็จรูปขนาดใหญ่สร้างจากไฟเบอร์กลาสที่ประกอบด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่มีเครื่องสูบน้ำ – ที่พร้อมสำหรับการใช้งานนับจากวันแรกในสถานที่ก่อสร้าง
"มันดำเนินไปโดยไม่ต้องเอ่ยว่าการมีน้ำใช้นั้นเป็นเรื่องสำคัญเพียงใด การทำงานในพื้นที่ห่างไกลเช่นนี้มาพร้อมกับปัญหาบางประการ แทบจะไม่มีใครอาศัยอยู่ตามส่วนต่าง ๆ ของทางด่วน ซึ่งทำให้ระบบน้ำประปาที่น่าเชื่อถือเป็นสิ่งที่สำคัญเป็นอย่างยิ่ง เราจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่มีคุณภาพสูง เนื่องจากมันไม่ได้เป็นเรื่องง่ายที่จะมีช่างเทคนิคสำหรับบริการมายังสถานที่ก่อสร้าง" Qin Guo Zhang ผู้จัดการโครงการที่ Shuangan Yongji Industrial Technology Co., Ltd. ที่จัดการการก่อสร้างของทางด่วน Jingxin กล่าว
ความเร็วและการยืดหยุ่น
ทางหลวงวิ่งผ่านทะเลทรายโกบี ที่ซึ่งเป็นสภาพแวดล้อมที่รุนแรง อุณหภูมิอาจสูงเป็นอย่างมากและต่ำอย่างหฤโหด สิ่งนี้ก่อให้เกิดความต้องการสูงสำหรับทั้งอุปกรณ์ที่ติดตั้งและผู้คนที่ทำงานอยู่ที่นั่น
"เนื่องจากสภาพแวดล้อมเช่นนี้ สภาพการทำงานในสถานที่ก่อสร้างจึงเป็นเรื่องที่ยากลำบาก การติดตั้งจะต้องได้รับการจัดการโดยเร็วเนื่องจากสภาพความเป็นอยู่สำหรับผู้คนที่ทำงานอยู่ที่นี่นั้นย่ำแย่และอุปกรณ์จะต้องยืดหยุ่น" Qin Guo Zhang กล่าว
และเนื่องด้วยน้ำยังเป็นสิ่งจำเป็นในขั้นตอนการก่อสร้าง สถานีสูบน้ำจำเป็นจะต้องพร้อมในระยะเวลาที่สั้นมาก โดยการสร้างโซลูชันแบบต่อและพร้อมใช้งาน (plug and play) จากความคิดของกรุนด์ฟอส
“แม้ว่ากำหนดการจะหนาแน่นเป็นอย่างยิ่ง กรุนด์ฟอสก็ยังสามารถจัดหาโซลูชันระบบทั้งหมดและเป็นไปตามการร้องขอในช่วงเวลาระหว่างการวางแผนและการผลิตของเราได้” Qin Guo Zhang กล่าวเสริม
ถนนสายใหม่ที่อยู่ข้างหน้า
สำหรับกรุนด์ฟอสแล้ว โครงการทางด่วน Jingxin มาพร้อมกับด้านบวกมากมาย นอกเหนือจากการเป็นสิ่งแรกในจีนและการเป็นหลักฐานแรกด้านศักยภาพการผลิตของบริษัทแล้ว มันยังมีมุมมองที่น่าสนใจบางประการที่ยังดำเนินต่อไป
“ก่อนอื่น เรามีความภูมิใจในการเป็นส่วนหนึ่งเพื่อเชื่อมโยงจีนและเป็นส่วนหนึ่งในการอำนวยความสะดวกให้กับการขยายตัวของประเทศเรา รวมทั้ง เรายังรู้สึกเป็นสุขอย่างล้นพ้นที่จะเติบโตไปพร้อม ๆ กับการโครงการ ทางด่วน Jingxin ไม่เพียงแต่จะเป็นทางด่วนที่ไม่เหมือนใครเท่านั้น มันยังเปิดโอกาสใหม่ ๆ สำหรับเราในอุตสาหกรรมน้ำประปาอีกด้วย เช่น น้ำประปาตลอดทางรถไฟที่เหยียดยาวที่มีการขยายเช่นเดียวกับทางหลวงอื่น ๆ ทั้งนี้ การได้รับเลือกให้เป็นโครงการที่มีลำดับความสำคัญสูง เช่น ทางหลวง Jingxin ในขณะเดียวกันยังเป็นการเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับชื่อเสียงของ กรุนด์ฟอส ในทางธุรกิจอีกด้วย” Jason Dang ผู้จัดการฝ่ายขายอาวุโส ด้านสาธารณูปโภคด้านน้ำ น้ำทิ้ง และน้ำประปาที่กรุนด์ฟอสของจีน กล่าว
สถานีสูบน้ำตั้งอยู่บนกิโลเมตรที่ 815 ที่ขยายจาก Linhe ไปยัง Bai Geda ตอนใต้ของมองโกเลีย
ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม:
Frank B. Winther
ผู้จัดการฝ่ายสื่อสารอาวุโส
องค์กรการสื่อสารกรันด์ฟอร์ส
M: +45 21 99 62 40
E: fwinther@grundfos.com
Topic: Press release summary
Source: Grundfos
Sectors: Water, Design Process, Engineering, Daily News
https://www.acnnewswire.com
From the Asia Corporate News Network
Copyright © 2024 ACN Newswire. All rights reserved. A division of Asia Corporate News Network.
|
|
|
