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香港, 2011年10月13日 - (亞太商訊) - 近日，飽受資金困擾的鐵道部資金緊張情況將有所緩解。 10月12日，鐵道部今年第一期200億元中國鐵路建設債券正式公開發行。而10日，財政部剛剛宣布對企業持有2011-2013年發行的中國鐵路建設債券取得的利息收入，減半徵收企業所得稅。專家分析稱，在鐵路建設及運營降速背景下，這一政策將提高鐵路債券的實際收益率。在全球動蕩的金融環境下，國家緊縮銀根，這是否預示著中國鐵路發展即將度過“寒冬”，迎來“春天”。
據業內人士的可靠消息透露，近期鐵道部還將獲得超過2000億元的融資支持，確保其資金償付，確保重點項目順利推進，配套項目的優化完善。分析人士認為，這將使鐵道部資金緊張情況大大緩解。
鐵道部10月11日發布的公告顯示，鐵道今年固定資產投資規模計劃完成7455億元，其中基本建設投資規模為6000億元，與年初公佈的計劃保持一致。鐵道部強調，未來幾年還將是鐵路大發展的階段，根據國務院通過的《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》，2020年中國鐵路營業里程將達12萬公里，客運專線將達1.6萬公里，電器化率將達60%。
根據鐵道部年初提出的“保在建、上必需、重配套”的目標，鐵道部將確保重點項目順利推進。根據鐵道部對第一期200億元中國鐵路建設債券公告說明，資金將全部用於新建哈爾濱至大連鐵路客運專線、大同至西安鐵路、石家莊至武漢鐵路客運專線、杭州至長沙鐵路客運專線等12條線路建設及相關的機車車輛購置。
鐵道部是目前惟一以政府名義發行企業債券等直接融資產品的發行主體，該類債券具備政府信用特徵。
Topic: Press release summary
Sectors: Daily Finance, Logistics & Supply Chain, Travel & Tourism
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