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| 世界初の発進用ギヤを採用した無段変速機、Direct Shift-CVTを開発 |
豊田, 2018年2月26日 - (JCN Newswire) - トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、「いいクルマづくり」の構造改革「Toyota New Global Architecture（TNGA）」により、優れた走行性能と高い環境性能の両立を追求した、新しい無段変速機（CVT）・6速マニュアルトランスミッション・2.0Lエンジン・2.0Lハイブリッドシステム・4WDシステムを開発しました。
中でも、新型の無段変速機（CVT）は、新たに発進用ギヤを採用することで従来のCVTに対して低速域の伝達効率を大幅に改善。アクセル操作に応じたダイレクトでスムースな走りと、優れた燃費性能を実現しています。
新型パワートレーンの特長 詳しくはこちら
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/
本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/21164620.html
概要：トヨタ自動車株式会社
詳細は http://toyota.jp/ をご覧ください。
トピック: Press release summary
Source: Toyota Motor Corporation
セクター: Automotive
https://www.acnnewswire.com
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