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香港, 2019年11月8日 - (亚太商讯) - 海运业是少数几个还没有被电商模式改造的万亿级市场，数百年来海运行业形成了大量根深蒂固的交易模式和交易习惯。然而货找船，船找货，既浪费船东的时间，在价格比对方面也存在一定局限。针对船东痛点，光汇云油母公司光汇石油创新投资打造了“一站式海运电商平台”海运在线（英文：Marine Online）。
光汇云油母公司精准布局，海运电商模式潜力无限
据悉，海运在线自2019年5月在新加坡上线以来，凭借创新的模式和领先的科技应用引起了海运行业的持续关注，吸引了大量船东和供应商注册使用。
资料显示，截止到目前平台各类供应商已经超过5000家，登记的产品和服务数量超过10000个，包括网页端和手机APP在内的用户使用量接近50万次。光汇石油对于海运行业这一细分领域的精准布局，在数据上得到了充分的认可与体现——海运电商模式在海运行业拥有巨大生命力。
嘀嘀打船，租船0佣金
“租船是船东日常经营管理中的头等大事，因为租船直接决定了船舶的运营效率和运营收入。互联网无疑改变了人们的生活习惯,利用互联网对传统海运进行创新变革,必将颠覆传统的运输模式。”光汇石油创始人薛光林博士在采访中说道。
在传统模式下船东面临两大痛点：一是租船渠道窄效率低、二是租船需要给经纪人支付高额的佣金。
为了解决船东的最大痛点，海运在线创新推出了平台化的“智能匹配”模式，用类似嘀嘀打车的理念，将大量空船信息实现在线更新和实时船位跟踪，当有货盘信息出现时系统会自动根据货物类型、重量、装货港口和时间等条件智能匹配给合适的船舶，用科技手段极大的提高了船货匹配的效率和精度。
同时为了提高船舶操作效率，“海运在线”平台还组建了专业的租船业务操作团队负责全程执行，解决了船东和货主的后顾之忧。尤其值得说明的是，由“海运在线”提供的租船服务“0”佣金，给船东节约了真金白银的佣金成本。
作为总部位于新加坡的全球化海运电商平台，“海运在线”依托于新加坡在全球海运业的中心地位，坐靠中国作为全球最大海运市场的巨大商机。结合两地的优势资源而成长的“海运在线”将获得极速成长，未来或能为中国海运业的“平台化”和“科技化”带来更大的价值和改变。
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部门 Daily Finance, Daily News, Marine & Offshore
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