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香港, 2013年5月31日 - (亚太商讯) - 据中国网报道，近日网上爆出消息称 “2013年6月1日起凡购买170万元以上豪车都需缴纳20%奢侈税”。消息传出后，在汽车界引起了巨大反响。众多媒体纷纷转载。但记者多方调查后发现，此消息不实。
该消息还称“中国汽车工业协会副秘书长罗磊表示：这项政策基本属实，暂定加收20%奢侈税，扣除增值税后不足170万的车暂时不受影响，具体实施时间还没有收到相关通知。”
罗磊的职务其实是中国汽车流通协会副秘书长。5月28日，被“跳槽”的罗磊（新浪微博名“罗磊汽车流通协会”）在微博上发表严正声明：“今天突然接到很多媒体朋友来电，咨询豪华车增税问题，本人也是一头雾水，网上一查发现《证券日报》刊出‘6月起购170万元以上豪车加收20%奢侈税’，并引用我说的话，‘这项政策基本属实’来佐证。在此郑重声明，本人从来没有说过情况属实之类的话，也从未接到过来自政府层面的消息。”同日，他表态说：“我已经公开宣布，此新闻不实！建议（转载的）@每日经济新闻 （等媒体）删除此条消息”。
5月30日，新华社资深汽车记者张毅（腾讯微博实名认证“张毅”，新浪微博名“张毅114”）发出一条“豪车征奢侈税市场影响不大”的微薄。微博称，最近炒得沸沸扬扬的豪车征奢侈税一事，经向有关部门求证。国家准备新设立奢侈税税种，对200万以上豪车征收奢侈税。但是，由于200万以上豪车每年的销量不过几千辆，对车市影响很小。再则，能花几百万买豪车的人也不在乎多交几十万奢侈税。
据记者了解，包括发改委在内的一些部委高层确实有此动议，打算向奢侈品征税，但目前国家尚无此税种。要向200万以上的超豪华车征奢侈税，必须先通过新的法律法规，或者通过新的行政规定，使奢侈税的征收拥有合法性。此过程尚需时日，很难短期内通过。
包括张毅在内的专家们普遍认为，能花几百万买豪车的人也不在乎多交几十万奢侈税。京华时报资深财经记者杨开然30日也撰文指出，最近超豪华车极有可能将加税的话题被爆炒，甚至还有人说加税会影响超豪华车的销量。我认为这个说法几乎不可能，这一细分市场在短期内降温，但是长期看来，并不会起到明显抑制作用。我们这里说的超豪华车只包括玛莎拉蒂、劳斯莱斯、法拉利、阿斯顿马丁、宾利、兰博基尼、布加迪等，奔驰、宝马、奥迪、路虎等，只能算豪华车。我们先看哪些人在买超豪华车，很明显，按照科尔尼的说法，是净资产在人民币1000万元以上的中国高净值人士。2006年到2011年期间，中国高净值人士的数量翻了三番，如今，这一人群总数超过了100万人（这些人对加税不敏感）。人群在不断扩大，需求也相应不断增强，看看上海车展，新推出来的超豪华车型瞬间被抢购一空。最热销是玛莎拉蒂Ghibli，他们今年在华的目标是3600台。光4、5、6三个月，他们的订单都已1500辆。再看看超豪华车销售数据吧：前四月劳斯莱斯同比增长13%，法拉利同比增长30%，阿斯顿马丁同比增长8.5%，而玛莎拉蒂2013年预计同比增长将达到390%。看到这些数字后，您还认为加税会影响超豪华车的销量吗？
话题 Press release summary
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