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薩凡納，GA, 2010年5月6日 - (亞太商訊) - Gulfstream灣流的G650機型於5月2日（週日）首次以0.925馬赫的預訂最大航速完成試飛。
 | | Gulfstream灣流G650 |
此架擁有超大型機艙的超遠航程型測試飛機（S/N 6001）由Gulfstream灣流首席試飛員John O'Meara和高級試飛員Tom Horne駕駛，於當地時間下午1:38從薩凡納起飛。飛機在升至42,500英尺高空時，達到了0.925馬赫的最大航速。此架商務噴氣機隨後於當天下午3:12返回薩凡納。
O'Meara表示：“G650能夠達到0.925馬赫的最大航速，表現非常出色。 即使在接近音速時，飛機依然能保持平穩和精準的操控性。 它能迅速響應飛行員的指令，體現了卓越的機動性能。 飛機在開始及完成轉彎的過程中沒有出現任何震動現象。 發動機的性能非常穩定。 從今天的飛行條件來看，整個試飛過程表現得非常完美。 這種機型的性能十分出色而且採用了尖端技術，因此操作非常簡便，可提高客戶在乘坐G650時的飛行體驗。”
Gulfstream灣流於2008年3月13日宣布了G650計劃，預示著這架紀錄良好的飛機將是繼GII之後Gulfstream灣流首架航速可達0.925馬赫的飛機，並將成為全球最快的空運機型。
G650於2009年9月30日憑藉自身動力正式出廠，創造了Gulfstream灣流的又一項記錄， 並於2009年11月25日完成了首飛。第二架測試型飛機—S/N 6002也於2月25投入使用。截至4月中旬，這兩架飛機已累計飛行近50次，試飛時間約為140小時。
預計該試飛計劃啟用的5架G650飛機共將完成1,800小時的試飛任務。每架飛機均須通過一系列特定的測試，其中S/N 6001側重於測試性能和飛行控制，S/N 6002側重於測試系統，S/N 6003則以航空電子設備為測試重點，包括通訊和導航設備。試飛計劃的另外兩架生產型飛機——S/N 6004和S/N 6005將用於評估艙內系統，並將參與最小垂直間隔（RVSM）測試。
S/N 6003已轉交試飛部門，為首次試飛作配置準備，而6004和6005也分別進入了後期生產和重大組裝環節。
G650是同類飛機中航程最遠、航速最快的商務噴氣機， 它採用了最先進的Rolls-Royce BR725引擎，能夠以0.85馬赫的航速完成7,000海裡（12,964公里）的飛行。
預計該機型將於2011年獲得美國聯邦航空局和歐洲航空安全局的審批， 並定於2012年正式投入使用。
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來源 Gulfstream
部門 Aviation
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