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香港, 2015年5月21日 - (亚太商讯) - 国家「一带一路」战略渐趋白热化，加上上月广东、天津及福建自贸区正式挂牌落户，市场憧景贸易进出口频率将会以倍数增加，从根本上推动港口输送量持续增长，带动港口板块重回投资风口。其中，笔者认为内地东北地区最大的油品、货柜及码头营运商大连港(2880)地理位置最得天独厚，位处辽东半岛南端、面向南韩，不但是「一带」的桥头堡、「一路」的延伸点，更得益于即将瓜熟蒂落中韩自贸区，发展前景一片亮丽，使该公司H股近日成为中港资金热捧对象，连月以来成交价量齐涨！
海上丝路关键节点
3月下旬，国家正式吹响中国制造大军「走出去」的号角，公布了「一带一路」顶层设计规划《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，明确大连等15个沿海城市的定位及对外合作的重点方向，大连港作为海上丝绸之路的「战略要塞」亦自然被「徴召入伍」。据知，大连港早已「秘密练兵」，为融入「一带一路」建设积极转型升级，依託公司目前的航线资源，完善环黄、渤海中转服务体系，大力推进国际主枢纽港建设。连同今年前三月新增的6条东南亚航线，目前大连港的外贸近洋航线已囊括17条日本航线、15条韩国航线、16条东南亚航线和4条台湾航线等，并已与160多个国家和地区的300多个港口建立了稳固的经贸航运关系，磨刀霍霍迎接随「一带一路」而来的振兴东北地区机遇，待国家发号施令以一展拳脚。
长炒自贸区概念
随著粤闽津三地自贸区上月21日同时挂牌，谈判多时的中韩自贸区也在逐渐浮出水面，成为近期市场关注焦点。根据中韩自贸协定的谈判成果，在不超过20年内，中方零关税的产品将达到税目的91%或进口额的85%，韩方零关税的产品将达到税目的92%或进口额的91%，将大幅降低中韩两个贸易大国间的商业及投资障碍，双边贸易额亦有望突破3,000亿美元。与南韩相望的大连港，预计会直接受惠于两国贸易的持续增长，中长期要在港口输送量和业绩上寻求突破，相信绝非难事！
事实上，大连港的自贸区概念越炒越上，皆因市传关于大连自贸区的申报材料年初已上报国家层面，并已多次与商务部进行沟通汇报。笔者根据前两轮自贸区承载的区位职能逻辑判断，自贸区战略已经与「一带一路」有机结合起来，而大连作为东北地区最大的外贸口岸和物流平台，有能力承担大量海运和集装箱运输，绝对有力脱颖而出成为第三批自贸区幸运儿之一。与此同时，中日韩自贸区谈判正如火如荼地进行中，第七轮谈判已在上週二举行。市场普遍认为未来中日韩自贸区的建立将对三国经济发展带来助力，惠及大连港等多个沿海港口。笔者就深信在大连自贸区和中日韩自贸区尘埃落定前，大连港肯定会被落镬炒完再炒，建议投资者可长期关注并伺机买入，静待股价爆发时刻！
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