借力东北二次振兴大连港蓄势腾飞

2016年3月29日 09時38分

香港, 2016年3月29日 - (亚太商讯) - 近期，中共中央、国务院出台了《关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》（以下简称「《意见》」），《意见》总体目标是通过第二次全面振兴，东北要走在全国现代化发展的前列，此次东北振兴上升到一个非常高的战略高度，体现出中共中央、国务院对东北地区发展历来高度重视。大连港（2880）得天独厚的地理位置优势，是中国东北腹地的重要输出视窗，是中国「一带一路」战略中，「一带」的桥头堡、「一路」的延伸点。同时，大连港还将依托其主要股东招商局国际（144）的领先综合优势，借力东北工业摇篮的第二次起飞，迎来大连港的第二个发展春天。

东北亚地域优势明显

「一带一路」和全面振兴东北老工业基地等国家战略，赋予了大连建设东北亚国际航运中心、国际物流中心、区域性金融中心的战略定位。大连港区位优势明显、战略地位独特。作为东北对外开放的重要口岸，大连港是「一带一路」的北部海上起点，是面向太平洋的门户和枢纽。

根据资料，2015年大连港的外贸集装箱业务以及外贸进口原油业务在大连口岸的市场占有率皆为100%；大连港外贸汽车业务在东北口岸的市场占有率亦同样为100%。此外，大连港是国内港口作业种类最全的港口，拥有世界上最大的45万吨级原油码头、40万吨级矿石码头、国际领先超大型集装箱码头和汽车码头。而作为「一带一路」战略中的门户和枢纽，大连港亦将充分发挥其在对外交通运输中的引领作用。

大连港具备推动区域经济开发开放与「一带一路」建设深度融合的口岸及区位优势，除了与世界上160多个国家和300多个港口有紧密的经贸联系外，在港航基础设施、技术、管理等方面亦处于世界领先水平。

有消息称，近日，中国首组冷藏集装箱海铁联运列车在大连港开通。分析认为，此举创新了国内冷链物流的运输模式，不但标志着公司陆海物流发展迈进的全新里程，更为公司的港口供应链工程注入了全新动力。

积极参与「一带一路」建设不仅是港口自身发展的需要，也是东北老工业基地振兴的客观需要。有分析称，大连港将充分发挥交通运输对东北地区等老工业基地全面振兴的支撑引领作用，通过遍布世界的航运网以及日益成熟的国际海铁联运体系，打造东北地区的陆海丝绸之路，助力辽宁乃至东北地区全面融入国家「一带一路」战略的实施。

引入优质投资者促港口转型升级

2016年1月，招商局国际认购大连港股份有限公司增发的11.8亿H股，成为公司第二大股东。大连港集团作为大连港控股股东承诺将同意委任招商局国际委派的两名董事、一名监事入驻大连港，以便进一步完善公司治理结构、提升治理水平、提高经营决策能力与管理执行水准，从而带领公司继续迈步向前，持续优化公司的业务布局及提升持续盈利能力。

据了解，大连港还将与招商局国际不断加深战略合作。大连港以融入国家战略为方向，以转型升级为路径，继续推进全程物流体系建设和工商贸一体化发展，实现物流、贸易、金融、信息等产业间的融合发展，促进港口转型升级。此外，大连港将依托其于中国主要沿海地区的丰富港口资源，以及其领先综合优势、雄厚资金及先进的管理能力，借助「一带一路」之东风，在东北振兴的进程中发挥关键性作用。

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