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香港, 2015年5月26日 - (亞太商訊) - 自去年6月以來，油價持續下跌，大幅減輕航運公司運輸成本壓力，航運股受油價利好支撐，主要航運企業盈利水平在今年一季度得到改善。近期，市場衡量美國原油庫存減少、亞洲現貨需求、中東局勢動盪，但總體庫存量仍處於歷史高位及產量居高不下等不同因素，影響油價走勢，暫時處於較低水平，大型航運股如大連港（2880）佔盡成本及石油儲備需求前景優勢，或將繼續受惠油價紅利，兼具自貿區等國策利好支撐，集多重優勢於一身，值得關注。
據知，在4月份，中國進口原油的數量已經超過美國，根據中國海關數據顯示，中國4月份從海外進口石油平均每天740萬桶，小幅超過美國日均720萬桶的進口量，成為世界最大的原油進口國。中國正在加快能源儲備建設。國務院去年11月印發《能源發展戰略行動計劃》，提出要加快石油儲備建設。
大連港2014年年報顯示，油品部分營業收入增長72.6%，主要得益於油品貿易業務開展、轉租原油儲罐、油罐出租率提高使得倉儲收入增加。 早前，大連港公告增發H股意向，所募資金部份將用於進一步加強原油商業儲備，擴大原油儲油罐項目建設，拓展公司油品業務，一方面提升公司原油商業儲備能力，另一方面促進公司原油保稅貿易、期貨交割等相關業務的發展，成為公司業務的新增長點，業務發展正好配合國家在加快能源儲備建設的戰略。國際油價保持低位，有利中國增加石油儲備，作為內地東北地區最大的油品運營商，大連港將可受惠。
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