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香港, 2015年6月17日 - (亞太商訊) - 自去年天津、廣東、福建第二批自貿區落實後，據知，大連自貿區的申報工作亦有序地推進，申報材料更已上報國家層面，並多次同商務部進行溝通彙報。自貿區作為一個重大題材，相關概念股備受關注。大連港 (2880) 作為中國東北最大的綜合性碼頭營運商，未來發展前景值得期待。
大連一旦申報自貿區成功，其輻射作用將促使大連乃至整個遼寧的對外貿易發展迅速強大，這將帶動港口、金融、物流、貿易等四大領域的發展。另外，借助中韓自貿區的便利條件，大連港將與韓國釜山等港口建立更深層次的交流合作，進一步奠定大連作為區域性國際（集裝箱）航運中心的地位。尤其是在大連港正在集中發力的高端港航服務業方面，大連港將依託城市綜合實力，與韓國在此方面形成對接，直接吸收日韓高端港航服務經驗，為大連港面向東北亞市場的轉型升級發展提供動力。
此外，中韓自由貿易協定中包括的通關、檢疫等促進貿易便利化的口岸政策要求將會與遼寧省正在申辦的「大連自由貿易園區」相關政策相呼應，進一步釋放大連口岸的港航服務潛能，為大連港的未來發展提供長效支撐。
為順應港口轉型升級的發展趨勢，大連港冀加強「互聯網+港口」建設，以提升港口運營管理平台和港口物流作業平台智慧化水準和客戶服務能力，促進其在港口現代服務業方面形成較強的競爭力。
而為了應付升級轉型的資金需求，大連港早前宣佈增發H股意向，建議向最多10名機構投資者配售最多14.75億股新H股，佔全部已發行H股的約138.85%及全部已發行股份33.33%，或經擴大後全部已發行股份約25%。建議發行新H股的所得款項，約25%用於本公司油品業務拓展；約35%用於國內外港口投資或優化整合，對接「一帶一路」戰略，加快該公司腹地戰略佈局，推進國際化進程；約10%用於「互聯網+港口」建設；約20%用於其他專業化港口物流設施建設；餘下約10%用於補充流動資金。
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