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2014年3月31日 13時48分
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来源 Dalian Port PDA Company Limited
大连港公布2013年全年业绩
- 收入增加50.3%至约人民币69.8亿元
- 归属母公司股东应占利润增长13.7%至人民币约6.8亿元

香港, 2014年3月31日 - (亚太商讯) - 大连港股份有限公司(H股股票编号:2880;A股股票编号:601880) 今天公布截至2013年12月31日止年度(「回顾年度」)之全年业绩。

在回顾年度,集团取得了良好的经营业绩。截至2013年12月31日止12个月,营业收入为人民币698,198.02万元,较去年同期增长50.3%;毛利(扣减营业税金及附加后)为人民币144,730.64万元,较去年同期增长3.6%;归属于母公司股东的净利润为人民币68,258.26万元,同比增长13.7%。归属于母公司股东的净利润的增加,主要得益于吞吐量的增加、油罐出租率提高、新资产投入运营对毛利的拉动,投资收益的增加,以及政府补助的取得。每股基本收益为人民币15.42分,同比增长13.7%。

回顾年度,集团各主要业务都有良好的表现,从吞吐量来看,2013年,集团油品码头完成油化品吞吐量4,272.2万吨,同比增长10.7%。其中外进原油2,102.2万吨,同比增加4.7%。集装箱码头完成集装箱吞吐量1,086万TEU,同比增长21.8%。在大连口岸,完成集装箱吞吐量991.2万TEU,同比增长23.8%。汽车码头实现汽车吞吐量357,148辆,大幅增长57.6%。矿石码头完成矿石吞吐量2,275.9万吨,同比增长1.2%。杂货码头完成吞吐量3,231.4万吨,同比增长0.5%。散粮码头完成吞吐量805.2万吨,同比增长11.1%。客运滚装码头完成客运吞吐量379.3万人次,同比减少6.6%;完成滚装吞吐量94.7万辆,同比增长13.8%。

油品业务方面,回顾年度,集团在原有8#罐组的基础上,成功办理了80万立方米自有公共型原油保税仓库和0.5万立方米成品油保税仓库,为扩大保税业务提供了便利条件。同时,集团进一步推进「大连港- 莱州湾」原油中转项目,开通「大连港-莱州港」的原油中转通道后,成功争取客户租用大连港40万立方米储罐开展原油中转。此外,集团9#罐组和北方油品二期罐组工程建设有序推进。

集装箱业务方面,集团新增2条远洋航线,新增6条内贸航线,海上网络体系建设进一步完善。同时,集团全面实施「环渤海战略」,打造集装箱中转枢纽港,利用自有船队优势新开大连至潍坊线、京唐线和黄骅线,加密丹东、曹妃甸现有班期密度,使支线辐射能力进一步增强。此外,集团与铁路合作开行3条客车化班列和满洲里过境班列,为腹地货主企业量身打造海铁联运全程综合物流服务产品。集团以自有拖车为基础,整合社会车辆资源,共同开发内陆公路货源。

汽车码头业务方面,集团不断完善码头服务功能,增强港口影响力,通过服务创新等举措维持外贸货源稳定,同时也在一定程度上推动了港口经营模式的转变。集团与上海安吉汽车物流有限公司合资组建大连海嘉汽车码头有限公司,开辟大连-烟台内贸航线,上汽品牌商品车转运量大幅增长。

矿石业务方面,集团依托自身优​​势为腹地钢厂提供个性化服务,稳定既有客户市场,做精专业项目,并不断开发新货种、新客户。集团凭借最优服务方案和增值服务争取中转货源,中转业务量进一步提升;通过商贸信息一体化物流平台拓展贸易矿业务,切实有效扩大贸易市场份额。同时,集团依托区位优势争揽贸易矿和保税矿,在港区保税功能基础上拓展混矿业务,现形成大连标准矿并已成功转水。

杂货业务方面,集团发挥龙组运输对钢材下海量的稳定作用,推进钢材贸易服务平台和物流园区建设,以增值服务争揽腹地其他中小钢厂以及环渤海上岸钢材新货源。同时,集团紧盯货源变化情况,最大限度确保重点客户煤炭转运量,通过及时掌握煤炭市场动态,与煤炭客户互通信息,确保下海煤和上岸煤转运量。此外,集团努力提升服务功能,增强港口竞争力,与客户合作在大连湾港区和长兴岛港区建设临港大件设备组装基地。

散粮码头业务方面,通过签订年度散粮车租车协议,锁定目标大客户,根据内贸玉米市场形势和下海情况合理调整货主及其货量集港结构,确保稳定玉米货源。与相关客户合资购置的200辆散粮自备车于11月份正式上线运行,本集团自主运营散粮专用车达到1,700辆。此外,集团全资子公司「大连港粮油贸易有限公司」粮食贸易业务规模继续扩大,并带动港口物流业务取得增长。

客运滚装业务方面,集团进行新航线开发和航线资源调整,开通「旅顺-东营」客滚航线,并将「大连-天津」航线调配至旅顺港区,并有将原来的季节性运营拓展至全年常态化运营。同时,集团积极推动甩挂业务发展,与烟台打捞局就甩挂业务签署战略合作协议,共同建设辽鲁两地区甩挂物流平台。集团还开发电子客票系统,简化旅客从购票至乘船的整个流程,提高了服务效率。

增值服务方面,集团通过航次租船和合理调配资源,确保收入增加,同时规划建立拖轮基地以降低区域作业成本,使得口岸的拖轮业务保持良好的发展趋势。在大连以外市场服务方面,集团针对日益激烈的市场形势,及时调整应对策略,优化资源配置,稳定长期客户,扩大市场占有率。同时,集团建造的4艘7,200马力拖轮已全部到港并投产。截至12月末,集团共有全回转拖轮43艘、引航艇4艘,其中13艘拖轮长期出租至大连以外港口,保持了本集团在国内同行业中的领先市场地位。


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来源 Dalian Port PDA Company Limited

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